대형 축산농가 및 MF트랙터 마니아층을 중심으로 보급이 이뤄지고 있던 MF트랙터는 매년 수요가 늘어 올해는 300대를 넘을 것으로 예상되고 있다.
MF트랙터의 강점은 무엇보다 뛰어난 견인력을 자랑한다. 최대 10톤의 양력를 제공하며, ISOBUS 지원을 통해 작업기와의 데이터 통신이 가능해 작업기의 데이터 수집 및 관리, 정밀제어가 가능하다. 또한, 연비효율성이 높아 장시간 작업에 유리하며, 부변속 조작없이 주변속 만으로 미세한 작업속도 조정이 가능해 정교한 로더 작업에 유리하다.
아세아텍은 대형트랙터 시장에서 확산되고 있는 MF트랙터 마니아층을 대상으로 올해 본격 공급을 추진하고 있는 프리미엄 트랙터 MF8S 및 고급형 중대형 트랙터인 4700M 시리즈를 고객이 직접 조작과 시승체험을 할 수 있도록 연전시 마케팅 강화를 통해 고객층을 더욱 확대해 나간다는 계획이다.

프리미엄 트랙터 MF8S 모델

MF8S(205마력~305마력)는 북미지역 ‘2021 올해의 트랙터’뿐만 아니라 ‘Red Dot 2021’ 제품디자인부문, ‘AE50 어워드’ 및 ‘Farm Machine 2022’에 선정돼 세계 최고의 트랙터로 인정받고 있다.
MF8S시리즈는 친환경적인 6실린더 DOC,SCR(요소수) Tier5F 엔진 및 Dyna-VT 트랜스미션을 장착했으며, EPM(엔진파워관리시스템)을 통해 가장 경제적인 연료소비효율과 추가적인 출력(20hp)을 제공하고 있다. 인체공학적 배치의 운전석과 넓은 전방시야를 제공하는 새로운 캐빈 디자인과 편리한 암레스트를 구성해 한손으로 모든 작업이 가능하며, 슬림한 계기판 디자인과 터치스크린 작업모니터를 제공해 한층 더 높은 작업편리성을 실현하고 있다. 
3.05m로 넓어진 차축거리로 뛰어난 견인력을 자랑한다. 후방PTO의 4가지 작업속도(540Eco,1000)를 지원하며, 10t의 양력을 제공한다. 또한, P.T.LS라인 장착으로 복합기 베일러 작업시 작업자에게 보다 편리한 작업을 제공하며, ISOBUS를 지원해 본기와 작업기의 정밀제어는 물론 데이터관리가 가능하다 . Haed Land 기능은 한 개의 버튼으로 로터리 작업시 다양한 버튼을 통합제어 하는 기능으로 작업자의 반복적인 작업에 따른 피로도를 줄일 수 있고 2~3초 내에 여러 가지 동작을 함으로서 연속작업시 탁월한 효과를 발휘한다.
트랜스미션 조작은 레버모드, 페달모드, 크루즈 속도로 조작하고 DTM 작동시 변속 레버만 작동하면 엔진 RPM이 자동으로 변환 되어 악셀 레버를 작동하지 않아도 최적의 연료 소비량에 맞게 엔진과 미션을 제어해 작업, 이동성에서 편리하다.
전기종 기본사향으로 유압 서스펜션, 열선시트, 통풍 시트,전동 백미러를 적용했으며, 전방 옵션시 웨이트, 전방스풀밸브, 전방링키지 위치센서 적용으로 운전석 모니터에서 전방링크 위치를 확인할 수 있고, 원하는 작업위치를 선정하면 자동으로 상한점, 하한점 사이에서만 작동돼 작업자에게 쾌적한 운전환경을 제공해 장시간의 작업에도 작업자의 피로도를 줄여준다. 
콤팩트 냉각 패키지 적용으로 유압, 미션, 전방기어박스, 연료쿨러가 분리식으로 장착돼 우수한 냉각성 및 편리한 정비성을 갖췄으며, 50㎞/h 주행속도로 이동성이 빠르고 전후방 4개의 HD라이트, 전후방 16개의 작업등으로 야간 작업시 효율성을 배가 시켰다.
 

◆강력한 중대형 트랙터 4700M 시리즈
AGCO Power엔진, 전진24단·후진24단의 파워셔틀

강력한 중대형 트랙터 4700M 모델

MF4700M 시리즈(82마력, 100마력)는 고출력·고품질·고연비 트랙터로, ‘All In One’ SCR 시스템이 적용된 AGCO POWER 엔진 탑재로 출력과 연비가 뛰어나고 소음이 적어 정숙한 농작업을 선호하는 마니아층의 사랑을 한 몸에 받고 있다.
Dyna-2는 트랜스밋션적용으로 전진24단, 후진24단, 전후진 파워셔틀, 전후진 감도 조정, 클러치 없이 변속이 가능하며, 기어 레버의 Dyna-2버튼과 디클러치 버튼 작업 단수변경과 변속이 가능하고, 주변속 6단으로 부변속 조작없이 주변속 만으로 미세한 작업속도 조정이 가능하며, 전·후진 변속이 부드러워 정밀한 로더 작업에 유리하다. 또한, 중립 브레이크 적용으로 브레이크 작동만으로 기계를 정지시킬 수 있어 작업편의성을 향상시켰다.
전유압식 디프록, 4륜 구동장치가 내장돼 습지, 간척지 탈출이 용이하고, 완전한 독립(오토)PTO는 다양한 작업이 가능하며, 후방링키지는 전자장치(ELC)로 제어된다. 
대용량(65ℓ/분)의 유압펌프는 최대 3톤의 양력을 제공하며, 다양한 단수의 PTO장치(540/1000)부착, 간단하고 효율적 유압시스템, 미션 보호를 위한 오일 쿨러장치를 적용했다.
안락하고 편안한 캐빈과 중앙집중식 계기판, 옵션인 로더 서브프레임 장착으로 프론트로더 부착을 손쉽게 할 수 있다.

신두산 기자  sds3766@alnews.co.kr

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