MF 8S는 친환경적인 6-Cylinder DOC, SCR(요소수) Tier 5F 엔진과 Dyna-VT 트랜스미션을 장착하고, EPM(엔진출력 관리시스템)을 통해 가장 경제적인 연료 소비효율과 추가 출력(20hp)을 제공한다(단, 305hp 모델 제외). 인체공학적으로 배치된 운전석과 최대 전방 시야를 제공하는 새로운 캐빈 디자인, 편리한 암레스트로 한 손으로 모든 작업이 가능하며, 슬림한 계기판 디자인과 터치스크린 작업 모니터를 통해 한층 더 높은 작업 편리성을 실현했다. 3.05m로 넓어진 차축 거리로 뛰어난 견인력을 자랑하며, 후방 PTO의 2가지 작업 속도(540Eco, 1000)를 지원하고 10t의 양력을 제공한다. 또한, P.T.LS 라인을 장착해 복합기 베일러 작업 시 더욱 편리한 환경을 제공하고, ISOBUS를 지원해 작업기의 연결성을 강화했다. Headland 기능은 한 개의 버튼으로 작업 시 다양한 버튼을 통합 제어하는 기능으로, 작업자의 반복적인 작업에 따른 피로도를 줄일 수 있으며, 2~3초 내에 여러 동작을 수행해 연속적이고 신속한 작업을 가능하게 한다.

트랜스미션 조작은 레버 모드, 페달 모드, 크루즈 속도로 가능하며, DTM 작동 시 변속 레버만 조작해도 엔진 RPM이 자동으로 변환되어 액셀 레버 없이도 최적의 연료 소비량에 맞춰 엔진과 미션을 제어하므로 작업과 이동성에서 편리하다. 이에 더해 50㎞/h의 주행속도, 전후방 4개의 HD 라이트와 전후방 16개의 작업등을 적용해 야간 작업 시 효율성을 더욱 높였다.

프리미엄 트랙터 MF8S 모델

▶강력한 중대형 트랙터 4700M 시리즈
  AGCO Power엔진, 전진24단·후진24단의 파워셔틀

‘ALL IN ONE’ SCR 시스템이 적용된 AGCO POWER 엔진을 탑재해 고출력과 우수한 연비를 구현하고, 추가적인 엔진 관리비용이 없어 경제적인 작업이 가능하다. 또한, 작동 소음이 낮아 작업환경이 한층 쾌적하다.
Dyna-2 트랜스미션을 적용해 전진 24단과 후진 24단, 전·후진 파워셔틀, 전·후진 감도 조정, 클러치 없는 변속 기능을 지원한다. 기어 레버에 탑재된 Dyna-2 버튼과 디클러치 버튼을 활용해 작업 단수 변경과 변속이 간편하며, 주변속 6단만으로도 미세한 작업 속도 조정이 가능하다. 전·후진 변속이 부드러워 로더 작업 시 충격을 최소화해 운전자에게 편안함을 제공한다. 또한 중립 브레이크 기능을 통해 브레이크 페달만 밟아도 기계를 정지시킬 수 있어 작업 효율을 더욱 높인다.
전유압식 디프록, 4륜 구동 장치가 내장되어 습지·간척지에서도 탈출이 용이하며, 완전 독립(오토) PTO를 통해 편리한 작업이 가능하다. 후방 링키지는 전자장치(ELC)로 제어한다. 대용량(65리터/분) 유압펌프는 어떤 작업이든 강력한 힘을 발휘하기 위해 최대 3T의 양력을 제공한다. 다양한 단수의 PTO 장치(540/1000)와 간단·효율적인 유압 시스템, 미션 보호를 위한 오일 쿨러 장치를 적용한다.

강력한 중대형 트랙터 4710M 모델